Безплатен публичен транспорт: мисия (не)възможна

Отново сме зима и отново качеството на атмосферния въздух в големите градове е на първата страница на вестниците и водещата новина в информационните емисии. За пореден път се обсъждат мерки за намаляване на т.нар. ФПЧ (фини прахови частици). За последната година станахме свидетели и на пускането на т.нар. „зелено“ билетче в градския транспорт на София, на цена от 1 лв. за неограничен брой пътувания за конкретен ден, чиято основна цел е да насърчи хората да ползват публичен транспорт за сметка на личните си автомобили. Това на фона, че в приетата общинска програма на София беше записано, че той ще е […]

Такситата като инструмент за планиране в градовете

Компанията за споделени пътувания Uber последните години е обект на жесток натиск от различни страни. На първо място това са таксиметровите компании, които я разглеждат като реална конкуренция и съответно искат да я елиминират. На второ място това са местните власти, които пък искат да имат по-големи приходи от дейността на компанията, т.е. за целта тя трябва да плаща данъци и такси (лицензи). Борбата на Uber с местните власти е с променлив успех. За съжаление в София платформата не просъществува дълго време. А преди броени дни Европейският съд призна Uber за таксиметрова компания, а не просто за платформа, свързваща шофьори […]

Как Амстердам става „столица“ на велосипедистите?

Последните години изключително много се говори за Амстердам и най-вече за колоездачите там. Всъщност не минават и няколко месеца и в пресата ще прочетем или ще видим в новините как някой представител на местната власт отива на работа с колело или пък ще ни се напомни, че София трябва да стане като Амстердам – с велоалеи, както там, възможност за наемане на колела, както там, с по-малко трафик, както там и още, и още. И всичко това трябва да се случи веднага или поне в рамките на един мандат, за да има аргументи за преизбиране на моментната власт. Това което […]

Няколко начина за подобряване на въздуха в градовете

Градовете в днешно време концентрират над половината от населението в световен план, а в България – над 70%. Освен това, преглеждайки данните от официалната статистика в страната ни по-голяма част от населението е съсредоточено в 10-тина града, които са подложени на екологичен натиск. Последните 2-3 години се говори основно за София, но в същото време Пловдив е градът в България с най-малко зелена площ на човек. Освен това безветрието в Пловдив и увеличаващите се с бързи автомобили силно понижават качеството на въздуха. В общественото пространство се прокарва идеята, че това се дължи главно на личните МПС, които силно замърсяват околната […]

„Успокоена зона“ в центъра на София – мярка със спорни ефекти

От избора на нов главен архитект на София в лицето на арх. Здравко Здравко безспорно общината се опитва да интегрира непопулярни до този момент, за да превърне столицата в по-добро място за живот. Организираха се редици срещи, каниха се популярни световни имена в областта на урбанизма. Разработват се визии и какво ли още не. Притеснителното е, че покрай залитането по „модата“ в урбанизма и организацията на градската среда се хабят изключително много ресурси и енергия, които няма да имат почти никакъв резултат или поне не и търсеният такъв. Пример за това е последната публикация в медиите, че „общината е на […]

Мобилни ленти за чат по пешеходните улици

Последните няколко месеца ми прави впечатление, че все по-често и все по-трудно ми е да избягвам хората, които вървят по тротоарите, пероните на метрото и дори пресичат на кръстовище, докато си гледат екрана на телефона. Според различни източници на данни, активните телефони в глобален мащаб са 7.5 млрд. при населението от около 7.3 млрд. души. Предполагам, че голяма част от тях ползват „умни” телефони. Поне в България ми прави впечатление, че почти всеки човек има поне по 1 телефон с touch screen. Добавяйки към това бързия ни и евтин Интернет, включително и мобилния такъв, голяма част от българите сигурно са […]

Закон позволява на велосипедистите да преминават на червено

Продължаваме темата за колоездачите с новината, че в Ню Йорк е предложен законопроект, който разрешава на хората, каращи велосипед да пресичат кръстовища на червено или на знак „СТОП“, само ако малко намалят скоростта си и се огледат в двете посоки. Аргументите са това са малко странно – карането на велосипед не е като това на кола и за човешкото тяло загубата на инерция (при спирането) очевидно представлява голяма проблем, според автора на предложението. Подобни правила за движение са в сила в Париж от миналото лято със спорни ефекти за организацията на движението и намаляването на катастрофите с участието на колоездачи. […]

Регистрация на велосипедите

Наскоро във Ванкувър, Канада, градски съветник (еквивалентът на общински съветник в България) е предложил въвеждането на регистрация за всички велосипеди, наред с цялостно регулиране на колоездачите. Причината за това е, че велосипедист е блъснал бременна жена и е избягал от мястото на произшествието, а единственото доказателство за инцидента е снимка, направена с мобилен телефон. За щастие на жената нищо й няма. Тук, в България съм сигурен, че ситуацията не е много по-различна и инциденти с велосипедисти стават (почти) всеки ден. Самият аз няколко пъти безмалко да бъда блъснат от колоездач, който „хвърчи“ по пешеходната пътека срещу хората. Факт е, че […]