Книга на фокус: Алманах на панелна Тракия

„Алманах на панелна Тракия“ е резултат от изследванията проведени през 2016 г. за жилищен район „Тракия“ в Пловдив, в рамките на фестивала One Architecture Week. Като жител на този квартал близо 15 години, с интерес очаквах да се запозная със съдържанието й и си признавам, че се надявах в алманаха да намеря част от отговорите на въпросите ми, които съм си задавал за Тракия. На една малка част успях, на повечето – не. Въпреки това, за пореден път потвърдих, че район „Тракия“ е уникален жилищен комплекс за България, колкото и в предговора авторите да излагат тезата, че той е „един […]

Книга на фокус: „Смъртта и животът на големите американски градове“ от Джейн Джейкъбс

Днес на фокус е една книга, която си признавам, че съм чел само откъси от нея. Но пък си заслужава да бъде представена в рубриката, първо, защото от много урбанисти е определяна като класическо четиво и най-добрия труд на авторката – Джейн Джейкъбс- второ, защото от няколко дена може да си я закупите и на български език. Първото издание на книгата е от далечната 1961 година. В нея се отправят критики към политиките за градско планиране в САЩ през 50-те години, които са свързани с модернизма. Освен това, в същия период САЩ е изправен пред предизвикателството градовете да загубят значителна […]

Такситата като инструмент за планиране в градовете

Компанията за споделени пътувания Uber последните години е обект на жесток натиск от различни страни. На първо място това са таксиметровите компании, които я разглеждат като реална конкуренция и съответно искат да я елиминират. На второ място това са местните власти, които пък искат да имат по-големи приходи от дейността на компанията, т.е. за целта тя трябва да плаща данъци и такси (лицензи). Борбата на Uber с местните власти е с променлив успех. За съжаление в София платформата не просъществува дълго време. А преди броени дни Европейският съд призна Uber за таксиметрова компания, а не просто за платформа, свързваща шофьори […]

Как Амстердам става „столица“ на велосипедистите?

Последните години изключително много се говори за Амстердам и най-вече за колоездачите там. Всъщност не минават и няколко месеца и в пресата ще прочетем или ще видим в новините как някой представител на местната власт отива на работа с колело или пък ще ни се напомни, че София трябва да стане като Амстердам – с велоалеи, както там, възможност за наемане на колела, както там, с по-малко трафик, както там и още, и още. И всичко това трябва да се случи веднага или поне в рамките на един мандат, за да има аргументи за преизбиране на моментната власт. Това което […]

„Успокоена зона“ в центъра на София – мярка със спорни ефекти

От избора на нов главен архитект на София в лицето на арх. Здравко Здравко безспорно общината се опитва да интегрира непопулярни до този момент, за да превърне столицата в по-добро място за живот. Организираха се редици срещи, каниха се популярни световни имена в областта на урбанизма. Разработват се визии и какво ли още не. Притеснителното е, че покрай залитането по „модата“ в урбанизма и организацията на градската среда се хабят изключително много ресурси и енергия, които няма да имат почти никакъв резултат или поне не и търсеният такъв. Пример за това е последната публикация в медиите, че „общината е на […]

Най-посещаваните сайтове свързани с урбанизма

От доста време се каня да „изтупам“ информационните си източници и да публикувам част от тях, за да могат да се използват от всички, които по един или друг начин са свързани с професията на урбаниста. Все още не намирам достатъчно време за това, но пък за компенсация ще ви представя топ 20 на най-посещаваните (популярни) сайтове според сайта „The Global Grid„. Не малка част от представените сайтове в тази своеобразна класация от дълги години са в „отметките“ ми на браузъра. Без повече излишни приказки започваме в низходящ ред: 20.  Center for Neighborhood Technology. Това е изследователска НПО, базирана в […]

Източник: nacto.org

Ново ръководство за урбанисти показва начини за изграждане на безопасни улици

Националната асоциация на градските транспортни управи (The National Association of City Transportation Officials – NACTO) и Global Designing Cities Initiative преди дни публикуваха Глобално ръководство за изграждане на улици (Global Street Design Guide). То има претенцията да бъде първият световен стандарт за реконструкцията на градските улици, така че те да бъдат по-безопасни за всички участници в движението. Ръководството се финансира на фонда на бившия кмет на Ню Йорк Блумбърг, който е известен с това, че затваря Times Square за автомобили. Книгата е съставена на примери от 72 в 42 страни, които в крайна сметка водят до определянето на 21 улични типологии и включването […]

6 принципа за създаване на атрактивни градове

Понякога стремейки да сме професионалисти в дадена област забравяме, че има и други хора, които се интересуват от нея, но нямат нашето познание и речник. Затова често е трудно да обясним на достъпен език какво точно правим, как го правим и какви са резултатите от него. Такъв е случаят и с градовете – професионалистите, които ги планират, управлява и т.н. са толкова фокусирани в собствената си дейност, че пропускат да отчетат, че в населените места живеят още десетки хиляди други хора. В следващия клип може да видите 6 принципа и техните обяснения, които да помогнат за създаването на атрактивни градове: […]

Детайлен анализ на градската среда в района на ул. Иван Асен II и кв. Яворов

Още от студентската скамейка съм вярвал, че урбанистът трябва да е по-скоро медиатор между местните общности и властта, а не фигурата с готовите решения. При работата си винаги съм се опитвал максимално точно да представя гледната точка на хората по начин, който е административно и регулаторно издържан. Да, в някои случаи се налага да се взимат „технократски“ решения за развитието на територията – ако хората не са достатъчно активни или просто не могат да разберат, че промяната в общото неизбежно влияе и на частния им интерес. Не е тайна, че и действащата ни нормативна уредба също не поощрява активното включване […]

Мобилни ленти за чат по пешеходните улици

Последните няколко месеца ми прави впечатление, че все по-често и все по-трудно ми е да избягвам хората, които вървят по тротоарите, пероните на метрото и дори пресичат на кръстовище, докато си гледат екрана на телефона. Според различни източници на данни, активните телефони в глобален мащаб са 7.5 млрд. при населението от около 7.3 млрд. души. Предполагам, че голяма част от тях ползват „умни” телефони. Поне в България ми прави впечатление, че почти всеки човек има поне по 1 телефон с touch screen. Добавяйки към това бързия ни и евтин Интернет, включително и мобилния такъв, голяма част от българите сигурно са […]